Insgesamt werden zehn Teams mit jeweils drei Fahrern in drei verschiedenen Klassen (1500/1900/3000 ccm) am Start sein.
Jedes der Teams wird von einem renommierten deutschen Stock Car-Verein betreut, der die jeweiligen Fahrzeuge streng nach Reglement mit Überrollbügel, Rammschutz, 4-Punkt-Gurt, Schalensitz und innen liegendem Tank baut. Außerdem betreuen sechs Mechaniker ein Team und reparieren ggf. die Fahrzeuge, so dass sie im 2. Wertungslauf wieder zum Einsatz kommen können.
Da größter Wert auf die Sicherheit der Fahrer gelegt wird, ist eine technische Abnahme des Fahrzeugs durch drei Sportkommissare vor dem Rennen Pflicht!
Kampfgericht:
Das Punkte- und Rundenzählen übernimmt ein zehn- köpfiges Kampfgericht. Jeder Kampfrichter ist für ein Fahrzeug zuständig! Dazu kommen noch zwei Rennleiter (einer am Parcours und einer bei bei den Kampfrichtern) und zwei Assistenten (`Rufer` und `Schreiber`).
Rennen:
In jeder der drei Klassen werden zwei Wertungsrennen ausgefahren, insgesamt wird es also sechs Wertungs- rennen geben.
1. Wertungsrennen: Stock Car
Zehn Fahrzeuge der jeweiligen Klasse werden für 20 Run- den Renndistanz (optional mehr oder weniger) an den Start gehen. Pro gefahrene Runde werden 5 Punkte vergeb- en. Es können also maximal 100 Punkte erreicht werden. Nachdem das 1. Auto die 20 Runden beendet hat, werden durch die Software keine Runden mehr gepunktet, die Runden- taste ermittelt nur noch den Zeitpunkt der Zieldurchfahrt. Allerdings müssen die Fahrzeuge die Runde noch zu Ende fahren, damit sie eine Rückstandszeit bei gleicher Punktezahl haben. Die Rückstandszeit der Fahrzeuge mit gleicher Punktzahl zählt als 2. Ranking-Kriterium. Kommt ein Fahrzeug nach der 20. Runde des 1. nicht mehr am Ziel vorbei, muss es als letztes der Fahrzeuge mit den gleichen Punkten gewertet werden. Im Endeffekt gibt es also nur ein Fahrzeug mit der vollen Runden- bzw. Punktezahl!
2. Wertungsrennen: Karambolage
10 Fahrzeuge der jeweiligen Klasse sind am Start, Punkte aus dem 1. Lauf werden mitgenommen. Die Rennzeit beträgt 10 Minuten (optional mehr oder weiniger), auch bei Unterbrechungen läuft die Uhr weiter. Die Startreihenfolge ergibt sich aus der Platzierung des ersten Wertungslaufs. Punkte gibt es für verschiedene Features: eine 90° Drehung gibt zum Beispiel 25 Punkte, ein Überschlag wird mit 50 Punkten gewertet und für jede gefahrene Runde werden 5 Punkte gut geschrieben! Die Punktezahl wird laufend zu den Punkten aus dem ersten Wertungsrennen addiert. Sollte nach 10 Minuten Fahrzeit Punkt- gleichheit für den Erstplazierten herrschen, wird das Rennen um 2 weitere Minuten verlängert. Das kann sich mehrfach wiederholen, bis der Sieger gefunden ist. Auch Gleichplatzierte 2., 3.etc. können auftreten. Der Punktbeste ist Sieger seiner Klasse!
3. Rennen: Rodeo
Das Rodeo ist mit der Teamwertung gleichzusetzen. Alle Fahrzeuge, die noch fahr- tüchtig sind, dürfen teilnehmen. Die Fahrzeuge werden nach Teamzugehörigkeit im ganzen Parcours angeordnet! Das Rodeo läuft solange, bis nur noch ein Auto bzw. ein Team übrig ist. Sieger ist das jeweilige Team!
Zum Thema... Ich finde das Punktesystem nicht so toll...
I.wie wäre es witziger wenn man einen rammt, dass der dann vielleicht 10Euro spenden muss oder sowas xDD
Nächstes Thema anzeigen Vorheriges Thema anzeigen
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten. Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen. Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen
Kalender 
